日本の誇るボードメーカー バーレーヘッズが２年前に発売した フリースタイル用プロダクションボード ヘブンの評判は、俺の周辺では、極めて悪い。
なかなかプレーニングしない、スピードが遅い、ジャイブが曲がらないなど、悪評だらけだ。
俺の琵琶湖メインボードは、このプロダクションボードと同じ時期に作られたカスタムボードである。
グラフィックは、表に朱雀、裏に青龍を、特注で描いてもらっている。したがって、呼び名は、青龍朱雀号。
全長は２メートル４０センチ、
プロダクションボードが１００リッターのＬサイズと９０リッターのＳサイズしかなかったため、中間サイズとなる９５リッターにシェイプしてもらった。
テイルはプロダクションボードに比べて厚みがあり、スポイラー形状となっている。
一見、かなり走りそうなのだが、実際に乗ってみると、カスタムのくせに走り出しが悪い、ジャイブが曲がらない、といった散々なありさまだった。
宿命のライバル 爆沈皇帝からは、
「お前がこのボードを買ってから、下手くそになった」
「さっさと売っちまった方がお前のタメだ」
などと、言われ放題である。
青龍よ、青龍、
お前の水面を駆ける力は、その程度なのか。
朱雀よ、朱雀、
お前の翼は、天に羽ばたく前に折れてしまったのか。
乗るたびに悩み、悩んではまた乗るという繰り返しで、このボードの使用も３年目に突入した。
さて、４月１３日 水曜日、俺は年休をとり、琵琶湖へと出かけた。
この日は、先遣隊サンシも来ていて、夕方から北風が吹いたため、２人で出艇することになった。
俺の選択は、ボードは青龍朱雀号、セイルはフリースタイル用６．２㎡。
先遣隊サンシは、ボードはバーレーウエイブ８５リッター、セイルは６．０㎡。
風はかなりライトで、軽量級の先遣隊サンシで、なんとかプレーニングするという程度だ。
通常なら、俺は、到底、走らない。
さて、どうしよう。
持ってきた青龍朱雀号を見て、俺はふと、気付いた。
このボードって、形がフォーミュラボードにそっくりなんじゃない？
アップウインド用のフォーミュラボードは、横幅が１メートル近くて全長が短く、厚みが薄い形状をしている。
そして、ジョイントの位置は、ボックスの真ん中より前にセットするのが普通だ。
これが、アップウインドレースをするフォーミュラボード
俺の青龍朱雀号も、全長は２４０センチと短く、ジョイントボックス付近以外は、かなり薄い。
形状が良く似ている。
それなら、ボックスの真ん中よりやや後ろとしていたジョイントの位置を、フォーミュラボードと同じように、真ん中より前に出してみよう。
俺は、ジョイントポジションを、かなりノーズ方向に動かし、ドライスーツに着替えて、出艇。
風上に切り上げ、タックする。
ジョイントより前が短くなったので、少し不安定だ。
走れ、青龍、
目覚めよ朱雀、
お前達の、真の力を見せてくれ！！
俺は、弱いブローをセイルに受けた瞬間、手ごたえを感じ、ハーネスを掛けてストラップに足を突っ込んだ。
すると、走った！！！
ボードが、全く違和感なくプレーニングする。
正しいジョイントの位置はここだったのか！！(＾＾)
俺は、４月１６日 土曜日の琵琶湖 牧で、北東風 セイルサイズ６．２ ガスティ、
１７日 日曜日 の琵琶湖 牧で、北北東の風 セイルサイズ６．２ かなりオーバー、
２３日 土曜日 の琵琶湖 牧で、北東風 セイルサイズ６．２ シフティと、
ガスティからシフティ、オーバーの風で乗ってみて、このジョイントポジションで間違いないことを確信した。
「青龍朱雀号って、最近、良くプレーニングするようになったね。」 (＾＾)
ｂｙ ニューマスクの鉄人２８号
どうしてこんな簡単なことに、２年間も気付かなかったのだろう。
バーレーヘッズの、ばかぁ～っ！！
この２年間を返せ～っ！！！
(＾＾； (＾＾；； (＾＾；；；
ということで、ではでは、また、週末に。(＾＾；；
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